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Kicillof gastará más de US$3,3 millones en recuperar un avión oficial y surgen versiones sobre su uso en 2027
El Gobierno bonaerense adjudicó la modernización de un Cessna Citation II que lleva años fuera de servicio. En medio del armado político de Axel Kicillof con proyección nacional, surgieron versiones que vinculan la recuperación de la aeronave con la campaña de 2027, algo que desde la Gobernación niegan.
14 de septiembre de 2026 - 23:45 hs.
Una inversión superior a los 3,3 millones de dólares del Gobierno de la provincia de Buenos Aires quedó en el centro de la polémica política. Se trata de la recuperación y modernización de un avión ejecutivo perteneciente a la flota oficial bonaerense.
La contratación asciende a US$3.358.001 y tiene como objetivo volver a poner en funcionamiento un Cessna 550 Citation II, matrícula LV-WEJ, fabricado en 1993 e incorporado a la Provincia en 1994.
La aeronave lleva alrededor de una década sin volar y permanece en el aeródromo de La Plata. Los trabajos fueron adjudicados a la unión transitoria conformada por Redimec SA y Cielos SA.
Una renovación integral
El proyecto contempla una intervención de magnitud: revisión y reparación de la aeronave, trabajos sobre los motores, actualización de la aviónica, incorporación de repuestos, pintura exterior y capacitación para pilotos y personal técnico.
También está prevista la renovación de distintos elementos del interior, entre ellos tapizados, alfombras, revestimientos, ventanillas, baño, carpintería, mesas y sectores destinados a alimentos y bebidas.
El Citation había sido adquirido originalmente con equipamiento sanitario y durante sus primeros años llegó a utilizarse para el traslado de pacientes. Sin embargo, la recuperación actualmente proyectada no contempla reinstalar aquel módulo sanitario.
La campaña de 2027, en medio de la polémica
La millonaria inversión adquirió además una dimensión política por el momento en que se realiza, mientras Axel Kicillof profundiza su construcción nacional con vistas al escenario electoral de 2027.
Según publicó La Nación, desde sectores vinculados a La Cámpora circularon de manera extraoficial versiones que relacionan la puesta en funcionamiento del jet con una eventual campaña presidencial del gobernador.
Desde la Gobernación bonaerense rechazaron esa interpretación y aseguraron que el avión no será utilizado para la campaña electoral.
Incluso dentro del propio espacio oficialista aparecieron cuestionamientos sobre las prioridades del gasto, entre ellos los del dirigente de La Cámpora Facundo Tignanelli.
Ya existe otro avión oficial
Actualmente, Kicillof utiliza para determinados traslados un King Air B200, un avión biturbohélice fabricado en 2000 y adquirido usado por la Provincia al Gobierno de Chaco.
El Citation II ofrece características diferentes, principalmente una mayor velocidad y posibilidades para realizar recorridos de mayor distancia.
La discusión, por lo tanto, quedó instalada: mientras el Gobierno bonaerense sostiene la necesidad de recuperar una aeronave perteneciente a la Provincia, el desembolso de más de US$3,3 millones y su coincidencia con el creciente armado nacional de Kicillof alimentaron una fuerte controversia política de cara a 2027.